[:es]La Guardia Costera de Estados Unidos ha publicado un aviso (al que se puede acceder a través del enlace incluido en la versión inglesa de este boletín) en el que se recuerda a los armadores, operadores y capitanes que la regla final que modifica los requisitos de información de gestión del agua de lastre y mantenimiento de registros entró en vigor el 22 de febrero de 2016.

Desde esa fecha, los buques con tanques de agua de lastre que operen exclusivamente viajes dentro de un área única de Capitán del Puerto (Captain of the Port – COTP) están obligados a presentar un informe anual de sus prácticas de gestión del agua de lastre.

La modificación también simplifica y racionaliza el formulario de informe del agua de lastre.

La regla revisada permitirá a la mayoría de los buques enviar informes de agua de lastre después de la llegada a un puerto o lugar de destino, en lugar de ser necesario presentar dichos informes antes de la llegada. Con esta revisión se reducirá la necesidad de presentar informes modificados cuando las operaciones portuarias reales difieran de las operaciones previstas.

Fuente de información:

George Radu

Thomas Miller Americas Inc.

44 Montgomery St. Suite 1480

San Francisco, CA 94104

lossprevention.ukclub@thomasmiller.com[:en]The US Coast Guard issued a notice reminding owners, operators, and masters that the final rule amending the ballast water management reporting and recordkeeping requirements came into effect on 22 February 2016.
From that date, vessels with ballast water tanks operating exclusively on voyages within a single Captain of the Port (COTP) zone are required to submit an annual report of their ballast water management practices.
The amendment also simplifies and streamlines the ballast water report form.
The revised rule will allow most vessels to submit ballast water reports after arrival at a port or place of destination, instead of requiring submission of such reports prior to arrival. This revision will reduce the need to submit amended reports when actual port operations differ from the anticipated operations.
Source of Information
George Radu
Thomas Miller Americas Inc.
44 Montgomery St. Suite 1480
San Francisco, CA 94104
lossprevention.ukclub@thomasmiller.com

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