En un futuro próximo (1 de septiembre al 30 de noviembre de 2016), el control del estado rector del puerto (port state control – PSC) va a realizar dos importantes campañas selectivas de inspección (Concentrated Inspection campaigns – CIC) en varias partes del mundo. París MoU realizará una CIC sobre MLC 2006 mientras que muchas de las otras MOUs llevarán a cabo una CIC sobre dispositivos de sujeción de la carga.

Paris MOU PSC – MLC 2006

El MOU de París indica que realizará una CIC sobre el MLC 2006.

El objetivo de la CIC es verificar que los estándares mínimos para las condiciones de trabajo y de vida han sido implementados a bordo. Los Oficiales del Control del Estado del Puerto (PSCOs) utilizarán una lista con 12 preguntas seleccionadas para asegurarse de que los certificados requeridos y la documentación estén disponibles, en particular aquellos relacionados con los marineros a bordo. Además se incluirán preguntas para verificar los registros de las inspecciones de alojamiento, comida y catering y si se ha establecido un comité de seguridad.

La campaña de inspección se llevará a cabo durante un período de tres meses, comenzando el 1 de septiembre de 2016 y finalizando el 30 de noviembre de 2016.

El UK P&I Club y Lloyd´s se han asociado para colaborar en varias publicaciones relacionadas con el MLC. Estas publicaciones incluyen boletines de la Federación Internacional Marítima (International Shipping Federation – ISF), “Directrices sobre la Aplicación de los Convenios Marítimos de la OIT (Segunda Edición)” y la “aplicación de bolsillo ILO MLC” de Lloyds Register/UK Club (ILO MLC pocket checklist).

La popular aplicación de bolsillo MLC se puede descargar como una copia electrónica (en pdf) y ahora también está disponible como una app para teléfonos inteligentes y tabletas.

Otro buen recurso para los lectores que buscan ayuda con temas relacionados con el MLC es el apartado en la página web del UK P&I sobre recursos MLC (MLC resource webpage).

Otras PSC MOU`s – Dispositivos de Sujeción de la Carga

Los estados Miembros de PSC MOU de Tokio, Océano Índico y el Mar Negro promoverán una CIC sobre los dispositivos de sujeción de la carga.

El objetivo de la CIC es verificar que se cumplen los procedimientos y medidas que están en vigor para los dispositivos de sujeción de la carga a bordo de los buques y que cumplen con los requisitos aplicables de SOLAS y las directrices relacionadas.

Con el propósito de armonizar interregionalmente la acción, la MOU del Mar Negro utilizará el modelo del Cuestionario desarrollado por la MOU de Tokio con una lista de comprobación incluyendo 10 preguntas seleccionadas relativas a los dispositivos de sujeción de la carga para establecer que los miembros de la tripulación con responsabilidades relacionadas con sujeción de la carga están familiarizados con los equipos y documentos pertinentes, y entienden e identifican los peligros asociados con las operaciones de sujeción de la carga.

Esta campaña de inspección se llevará a cabo durante un período de tres meses, comenzando el 1 de septiembre de 2016 y finalizando el 30 de noviembre de 2016.

En las publicaciones del UK Club “Carefully to Carry” se pueden encontrar consejos referentes a la sujeción y estiba adecuada de mercancías en cubierta.

Fuente de información

Anuj Velankar

Senior Loss Prevention Advisor

Thomas Miller (South East Asia) Pte Ltd.

Managers of the Singapore branch

 

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